【人物】萬里路橋張良奇：修行在路上

　　張良奇結(jié)合自己專注養(yǎng)護行業(yè)十多年的經(jīng)驗，憑著敏銳的眼光、創(chuàng)新的意識，讓他和萬里路橋集團股份有限公司（以下簡稱“萬里路橋”）在公路養(yǎng)護大浪潮中找到了一條穩(wěn)步發(fā)展之路。

        2000年，張良奇辭去公職開始創(chuàng)業(yè)，2003年注冊成立萬里路橋，2004年開始以高速公路養(yǎng)護為核心業(yè)務(wù)快速發(fā)展；2008年，組建了河南萬里路橋集團；2013年，萬里路橋道路橋梁養(yǎng)護全產(chǎn)業(yè)鏈體系正式形成，并成為技術(shù)領(lǐng)先型企業(yè)； 十六年的沉淀，擁有過硬的專業(yè)知識和多年的工程經(jīng)驗，張良奇悟出了市場的需求，親自投身到科研一線，研制出了水泥穩(wěn)定土振動攪拌機。

　　“在養(yǎng)護的全產(chǎn)業(yè)鏈中，養(yǎng)護材料是創(chuàng)新突破的關(guān)鍵，通過設(shè)備改變材料，進而提升工程質(zhì)量。”張良奇說，“振動攪拌技術(shù)正是通過設(shè)備提高材料性能。這一突破性的技術(shù)填補了國際空白，也將會顛覆整個行業(yè)。”萬里路橋獨有的振動攪拌專利技術(shù)，能使土木工程領(lǐng)域所涉及到得水泥、瀝青材料的使用率降低10%~20%，按年用量計算大概能節(jié)省2000億元。

　　另外，萬里路橋還擁有世界首創(chuàng)的道路裂縫焊縫技術(shù)和橋面主動抗冰融雪技術(shù)，國內(nèi)首創(chuàng)路面坑槽精細修補技術(shù)、彩色微表處專用乳化瀝青技術(shù)，世界領(lǐng)先的SP彩色瀝青壓花路面技術(shù)，以及國內(nèi)領(lǐng)先的系列密封膠、城市隔離護欄清洗車。

　　作為中國公路學(xué)會養(yǎng)護與管理分會副理事長，張良奇著力于公路養(yǎng)護的綠色發(fā)展，堅持技術(shù)創(chuàng)新，率領(lǐng)著萬里路橋大力投入到道路養(yǎng)護新材料、新技術(shù)、新裝備、新工藝全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)。目前，萬里路橋有1個院士工作站、1個博士后科研工作站、4個省級技術(shù)研究中心、6個市級技術(shù)研究中心；已獲得授權(quán)專利104項，其中發(fā)明專利達30項；24項核心技術(shù)通過省級鑒定，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。同時，萬里路橋作為中國公路學(xué)會養(yǎng)管分會副理事長單位，承擔(dān)國家、省、市級科技項目40余項，主導(dǎo)或參與國家多項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制。

　　靈活的管理方式、特有的股份分享機制，吸引了大批有志有才的青年跟著張良奇在道路橋梁養(yǎng)護行業(yè)拼搏，讓萬里路橋成為中國目前跨省養(yǎng)護高速公路里程最長的民營企業(yè)。萬里路橋推出的極致養(yǎng)護技術(shù)，不僅包含了日常養(yǎng)護，還讓養(yǎng)護新材料、新技術(shù)、新裝備參與到道路橋梁的建設(shè)中，在路面橋梁建設(shè)環(huán)節(jié)提高材料的性能，使其壽命延長50%~100%。讓養(yǎng)護參與到建設(shè)中，將徹底改變道路橋梁的養(yǎng)護與管理。

　　張良奇說：“未來的萬里路橋是一個平臺型企業(yè)，行業(yè)內(nèi)的專家、學(xué)者，可以將自己的創(chuàng)意、理念或者科研半成品交給萬里路橋轉(zhuǎn)化成為新產(chǎn)品，實現(xiàn)利益共享的合作機制。萬里路橋的優(yōu)勢在于，我們本身就做工程，自己的新產(chǎn)品自己先用，對產(chǎn)品可以進行反復(fù)的調(diào)整優(yōu)化，直到成熟再推廣到市場。”萬里路橋是目前行業(yè)內(nèi)惟一一家道路橋梁養(yǎng)護全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，全資子公司共12家，能夠提供成套養(yǎng)護服務(wù)。在市場銷售模式中形成多點觸控，對同一客戶進行重復(fù)開發(fā)，擴大市場深度；同時，子公司互為產(chǎn)品中試基地，相互促進，協(xié)同發(fā)展。其中，路太機械、金歐特瀝青、西安德通振動攪拌3家子公司被認定為高新技術(shù)企業(yè)，發(fā)展態(tài)勢強勁。

　　張良奇堅信，未來的5年，中國的每一條路、每一座橋都有萬里路橋的技術(shù)在服務(wù)。